冷たいものを詰めたペットボトルは、内側に密閉された空気が収縮してライナーを首の部分まで引きずり込むため、キャップパネルが内側に窪んだ状態で 4 ℃ クーラーのままになります。リフレックスフィックスはライナーが厚めです。正しい修正は...
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10-08 包装容器用通気性ブリーザープラグ: バイヤー向け調達ガイド
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10-08 自動車用ベント キャップの選択ガイド: エアフロー、材質、および IP 定格密閉された 1 リットルの自動車用ランプ ハウジングは 20 ℃ ～ 80 ℃ に加熱され、1 気圧の約 5 分の 1 に相当する約 20.5kPa の内圧が発生し、その圧力がレンズ、ガスケット、コネクタ シールに直接かかります。...
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10-01 自動車メーカー向け ePTFE ベント プラグ: 選択および検証ガイドIP67 で密閉された自動車用ヘッドランプでも、一晩寒い夜を過ごした後でも、内部から曇る可能性があります。レンズは漏れていません。密閉されたハウジングには、25℃の温度低下によって生じる圧力差を伝える場所がないため、閉じ込められた...
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10-01 圧力バランスのためにカスタムの防水性と通気性のあるプラグを指定する方法32 °C で充填され、4 °C の冷却器に移された硬い 500 mL ボトルのヘッドスペースには約 0.10 bar の真空が発生します。クロージャがその差を緩和できない場合、コンテナパネルが内側に入り、ライナーがコールドフロー...
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09-23 誘導ベント付きホイルガスケットメーカー: 選択と調達ガイド液体肥料の 1 リットル ペットボトルは、充填ラインから 25 ℃ で排出され、輸送用コンテナ内では 55 ℃ に達することがあります。 200 mL のヘッドスペースでは、その上昇は内圧を 100 mbar を超えるまで押し上げ...
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09-23 アルミ箔通気性ガスケット会社：選定、試験、供給通気性ガスケットの指定は、付属品の決定ではなく、圧力バランスの決定によるものです。間違ったエアフローウィンドウを選択すれば、充填ラインで何も問題が発生しません。故障は 8 ～ 12 週間後に、膨らんだペットボトル、曇ったヘッドラン...
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09-17 ベント付きキャップライナー: 圧力バランスとシールの完全性に関する技術ガイド工業用溶剤が入った25リットルの高密度ポリエチレンドラム缶が気温35度の朝に江蘇省の工場を出発し、6週間後に広東省の倉庫に到着した際、蓋が目に見えて約4mm盛り上がっていた。従来の意味での閉鎖は失敗していませんでした。それは単に、...
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09-17 自動車ランプ用ベント キャップ: OEM エンジニアのための実践的な選択ガイド自動車のヘッドランプは密閉された光学システムですが、圧力から完全に隔離されることはありません。 LED ランプが -30°C のコールドソークから 85°C を超える動作温度に移行すると、 自動車ランプ用ベントキャ...
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09-10 プラスチック ブリーザー ベント プラグ: OEM およびエンジニアのための完全な選択ガイドある屋外照明メーカーは、冬の出荷シーズン後に、IP65 定格のエンクロージャの故障率が 12% であることを確認しました。原因はシール漏れではありませんでした。それは急激な温度と高度の変化によって生じた結露でした。適切に選択された...
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09-10 ネジ付きベント プラグ ガイド: ePTFE メンブレン プラグがどのようにエンクロージャを保護するか12 インチの屋外 LED ドライバー エンクロージャが、午後半ばの太陽の下に置かれていました。内部の温度は夜明けの 18 ℃から午後 2 時までに 57 ℃まで上昇し、圧力差によってケーブル グランドから湿気が引き込まれました。...
